Budynek dworca został zbudowany już w 1871 roku. W tym samym czasie budowano linię kolejową Poznań - Bydgoszcz (4 lata). Jednak pierwszy pociąg wjechał na mogileńską stację dopiero 26 maja 1872 roku. Władze pruskie prowadziły bardzo intensywną politykę rozwoju kolejnictwa. Uznano, że Mogilno zostanie węzłem kolejowym. Dlatego też już w latach 1887 - 1892 pobudowano linię kolejową Mogilno - Strzelno, a pierwszy pociąg ruszył na trasę 15 października 1892r. (w 1908 roku linia została przedłużona do Kruszwicy). Ciekawą inicjatywę zaprezentował powstały w dniu 2 listopada 1904 roku komitet budowy linii kolejowej: Września - Słupca - Orchowo - Gębice - Mogilno - Barcin - Łabiszyn. Z założeń tych zrealizowano tylko część inwestycji. W dniu 1 października 1912 roku pierwszy pociąg pokonał trasę Mogilno - Barcin, a w 23 października 1916 roku można było dojechać koleją z Mogilna do Gębic (a od 1 lipca 1921 roku dalej do Orchowa). Warto też wspomnieć o śmiałej koncepcji komitetu budowy (1905r.) linii kolejowej z Mogilna do Rogowa, z perspektywą przedłużenia jej do Janowca Wielkopolskiego. I pewnie linia by powstała, gdyby nie wybuch I wojny światowej. Przewozy pasażerskie na linii Mogilno - Strzelno - Inowrocław zawieszono 1 czerwca 1996 r., na odcinku Mogilno - Barcin 1 wrześniar. na trasie Mogilno - Orchowo również w 1987 roku.
Źródło Mogilno Wiki